Открытый в 2008 году королевой Великобритании Елизаветой ІІ 5-й терминал лондонского международного аэропорта Хитроу, строительство которого велось 6 лет и обошлось в 4,3 млрд. английских фунтов стерлинго, построен на паритетных началах British Airways (BA) и управляющей компанией Хитроу ВАА. Он предназначен только для рейсов ВА (в том числе из/в Москвы, Санкт-Петербурга и Киева) и способен обслуживать 30-35 миллионов авиапассажиров в год.

     Новый терминал, разместившийся в западной части Хитроу, представляет собой комплекс из трех зданий, связанных между собой переходами. Центральное здание протяженностью 400 метров, 40 - в высоту и 176 в ширину - равно по площади лондонскому Гайд-парку. В новом пятиуровневом терминале с мраморными полами разместились 112 магазинов, ресторанов и закусочных, 800 мест общего пользования и самая крупная в Европе система обработки багажа - 12 тыс едениц в час.

     Весь терминал имеет доступ к линиям метро и пригородных поездов, связывающих Хитроу с Лондоном.

     Терминалу предстоит выполнить роль "пионера" в освоении новой системы безопасности в аэропортах страны. Вылетающие из него пассажиры будут сдавать отпечатки пальцев и фотографироваться при прохождении регистрации.

      Т5 оснащен самыми "продвинутыми" системами досмотра багажа в мире с конвеерной лентой протяженностью более 17 киллометров. Для эффективной защиты пассажиров и багажа, ВАА была необходима система раннего обнаружения дыма, которая бы эффективно работала в полом пространстве Т5. К тому же, ВАА искао решение, техническое обслуживание которого не требует больших затрат и при минимальном нарушении рабочего процесса аэропорта.

      Решение Xtralis VESDA  было выбрано за его преимущества над конвекционными и лучевыми сисемами обнаружения при защите больших открытых пространств.  X t r a l i s   VESDA ведет постоянный забор проб воздуха, улавливая даже самые маленькие частицы дыма, тем самым предотвращая превращение небольшого пожара в серьезный инцидент.

     Систему трубопроводов V E S D A  можно поместить в местах наиболее вероятного движения дыма, а техническое обслуживание извещателей можно осуществлять с уровня пола, что делает возможным осмотр извещателя без необходимости установки лесов или нарушения хода работы аэропорта.

     "Мы очень довольны, что X t r a l i s   VESDA обеспечивает 5-й терминал Хитроу самой лучшей системой раннего обнаружения дым, оберегая путишествующих, операторов по обработке багажа и сам багаж от дыма и угрозы огя", - комметирует Самир Самури, Президет и Главый управляющий директор Xtralis. "Наше решение VESDA обеспечивает абсолютное обнаружение дыма в многочисленых типах окружающей среды - от угольных шахт до производственых помещений, от аэропортов и атриумов до замкнутых  пространств тюремных камер. Уикальное качество VESDA определять наименьшее количество дыма в таких разнообразных условиях делает выбор решения  VESDA выбором настоящих профессионалов в области пожарной безопасности."

     Исполнительный директор авиакомпани British Airways (BA) Вилли Уолп заявляет, что несмотря на неудачный старт работы 5-го терминала, который ознаменовался отменой около 450 рейсов из-за сбоя багажной системы и убытками в 16 миллионов фунтов стерлингов, терминал оказался экономнее и практичнее, чем офидалось.

     "Вначале у нас были четыре очень плохих дня, но затем мы добились намного более впечатляющих результатов, чем какой-либо другой аэропорт мира", - подчеркнул Уолп, отвечая на вопрос РИА Новости. "Кроме тех 16 миллионов фунтов, больше никаких потерь небыло. Более того, сейчас терминал 5 позволяет нам сокращать расходы, потому что он великолепно показывает себя в эксплуатации - лучше, чем мы от него ожидали", добавил глава ВА. Главной ошибкой при запуске нового терминала он назвал "пренебрижение тренировкой персонала и ознакомлением работников с новым сооружением", что и привело в итоге к масштабному хаосу.

     Однако с тех пор все кардинально поменялось. Для восстановления доверия пассажиров авиакомпании не пришлось нести значительных материальных расходов. "Лучшей рекламой для нас стала работа терминала и отзывы пассажиров, испытавших его на собственном опыте", признался исполнительный директор British Airways (BA).

      X t r a l i s - это ведущий провайдер мощных интиллектуальных решений по обеспечению безопасности и раннего обнаружения дыма, которые помагают выявить причину до того как под угрозу поставлена безопасность жизни, объекта жизнеобеспечения и непрерывность хода бизнеса.

      Xtralis  обеспечивает сверхраннее обнаружение дыма более чем 10 000 клиентов в 40 странах по всему миру.

      Решения включают:

      Xtralis VESDA - сверхраннее предупреждение, обнаружение и контроль дыма.

      Xtralis ICAM -  гибкие решения по управлению пожаром и окружающей средой.

      Xtralis ADPRO - аналитические средства контроля и обеспечения безопасности.

      Xtralis ASIM - контроль и управление движением.

     Xtralis Security Solutions  - контроль доступа и безопасности IP.

     Лидерство на рынке:

   - Производитель VESDA - аспирационного извещателя дыма № 1 в мире.

   - более 3 миллиардов квадратных футов (300 миллионов квадратных метров) сооружений, сооружений находящихся под защитой от пожара.

   - 200 клиентов, входящих в список 500 компаний, ежегодно публикуемых журналом Форчун (Fortune).

   - более 250 000 систем обнаружения дыма, установленных по всему миру.

   -  80 % производителей полупроводников и поставщиков телекоммуникационных услуг по всему миру.